Az egyik leggyakoribb védelmi funkció műanyag egyfázisú aszinkron motorok termikus túlterhelés elleni védelem. Ez a mechanizmus jellemzően a motor áramkörébe integrált hőkapcsolóból vagy hőreléből áll. A termikus túlterhelés elleni védelmi rendszer folyamatosan figyeli a motor tekercseinek hőmérsékletét, és megszakítja az áramellátást, ha a motor hőmérséklete túllép egy előre meghatározott küszöbértéket. Ez a funkció elengedhetetlen a túlmelegedés megelőzése érdekében, amely károsíthatja a szigetelést, ami a motor meghibásodásához vagy a hatékonyság csökkenéséhez vezethet. A túlterhelés elleni védelem biztosítja, hogy a motor a biztonságos termikus határokon belül működjön, csökkentve a termikus igénybevétel kockázatát és meghosszabbítva a motor élettartamát.
Egyes fejlett műanyag egyfázisú aszinkron motorok termisztoros érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek aktívan figyelik a motor alkatrészeinek, különösen a tekercsek hőmérsékletét. Ezek az érzékelők pontosabb módszert biztosítanak a motoron belüli hőmérséklet-változások érzékelésére. Ha a hőmérséklet túllép egy bizonyos határt, a termisztor jelet ad a motor vezérlőrendszerének, ami arra készteti, hogy vagy leállítsa a motort, vagy csökkentse a motor teljesítményét. Ez a fajta hőmérséklet-védelem gyorsabb és érzékenyebb, mint a hagyományos túlmelegedés elleni védelem, mivel a termisztorok valós időben képesek érzékelni a hőmérséklet-ingadozásokat, és ennek megfelelően reagálni. Ez segít megelőzni a túlmelegedést, mielőtt jelentős károkat okoznának.
Azokban az alkalmazásokban, ahol a motorok változó környezeti feltételeknek vannak kitéve, mint például szélsőséges hőmérsékletek vagy ingadozó környezeti feltételek, a környezeti hőmérséklet-kompenzáció fontossá válik. Az ezzel a funkcióval felszerelt műanyag egyfázisú aszinkron motorokat úgy tervezték, hogy működésüket a környezeti hőmérséklet alapján állítsák be. Ezek a motorok figyelembe veszik az olyan tényezőket, mint a külső levegő hőmérséklete vagy a környezeti hőforrások, és beállítják teherbírásukat vagy teljesítményüket a túlzott felmelegedés elkerülése érdekében. Ez a kompenzációs mechanizmus biztosítja, hogy a motor biztonságos üzemi hőmérsékletet tartson fenn, függetlenül a külső környezettől, ami különösen fontos a nehéz körülmények között működő iparágakban, például élelmiszer-feldolgozásban, autóiparban vagy gyártási környezetben.
A motor szigetelési osztálya döntő szerepet játszik abban, hogy ellenáll a hőnek és megakadályozza a túlmelegedést. A műanyag egyfázisú aszinkron motorokban használt szigetelőanyagok meghatározott hőmérsékleti tartományokra vannak besorolva, és a közös osztályok közé tartozik a B, F és H. Ezek az osztályok határozzák meg azt a maximális hőmérsékletet, amelyet a motor szigetelőanyagai biztonságosan elviselhetnek. Például a B osztályú szigetelés 130 °C-ig, míg az F osztályú és H osztályú szigetelés 155 °C-ig, illetve 180 °C-ig képes ellenállni. A jó minőségű, magasabb besorolású szigetelés alkalmazása biztosítja, hogy a motor elviselje a magasabb üzemi hőmérsékletet anélkül, hogy a teljesítménye csökkenne, vagy károsodna a tekercsekben és más kritikus alkatrészekben. A magasabb szigetelési osztályú motor kiválasztása hatékony módja a motor hőtűrésének és élettartamának növelésének.
A hatékony szellőzés kulcsfontosságú a műanyag egyfázisú aszinkron motorok hőfelhalmozódásának megelőzésében. Ezek a motorok gyakran beépített ventilátorokkal vagy szellőzőnyílásokkal rendelkeznek, amelyek célja a légáramlás fokozása és a hő elvezetése működés közben. A szellőzés segít csökkenteni a motor belső hőmérsékletét azáltal, hogy megkönnyíti a forró levegő és a hidegebb környezeti levegő cseréjét. A nagy hőtermeléssel rendelkező motorokban, például a hosszabb ideig teljes terhelésen üzemelő motorokban további hűtőmechanizmusok, például külső hűtőventilátorok vagy hűtőbordák használhatók a motor hőelvezetési képességének további javítására. A megfelelő szellőzés és hűtés biztosítja, hogy a motor hatékonyan működjön a túlmelegedés veszélye nélkül, így alkalmas a folyamatos üzemű alkalmazásokra.