A motor műanyag tokozását úgy tervezték, hogy erős gátat képezzen a külső szennyeződésekkel szemben, beleértve a nedvességet és az olajat. Ez a tokozás jellemzően nagy teljesítményű polimerekből készül, amelyek kiválóan ellenállnak mind a kémiai, mind a környezeti stresszoroknak. A műanyag burkolat teljesen körülveszi a motor belső alkatrészeit, például az állórészt, a forgórészt és a tekercseket, megvédve őket az olajgőzök és a nedvesség közvetlen kitettségétől. Ez a védőgát jelentősen csökkenti az elektromos meghibásodások, például a rövidzárlatok kockázatát, amelyek akkor fordulhatnak elő, amikor ezek az elemek vezető folyadékokkal érintkeznek. Azáltal, hogy megakadályozza a nedvesség és az olaj bejutását, a tokozás segít megőrizni a motor belső alkatrészeinek integritását és hosszú élettartamát, biztosítva a tartós teljesítményt a kihívásokkal teli környezetben.
A motort jellemzően precíziós tömítésű csapágyakkal és csatlakozásokkal tervezték, amelyek elengedhetetlenek az olaj és a nedvesség behatolásának megakadályozásához. Ezek a tömítések olyan anyagokból készülnek, amelyeket kifejezetten tartósságuk és olaj- és vízállóságuk miatt választottak ki. A zárt kialakítás biztosítja, hogy a motor kritikus alkatrészei még olyan környezetben is szennyezetlenek maradjanak, ahol magas az olajgőzök vagy a páratartalom. Ez különösen fontos a mozgó alkatrészek, például csapágyak és tengelyek zavartalan működésének megőrzéséhez, amelyeket az olaj és a nedvesség jelenléte hátrányosan befolyásolhat. A tömítések hozzájárulnak a gyakori karbantartás szükségességének csökkentéséhez is, mivel minimálisra csökkentik a szennyeződések behatolásából eredő kopást.
A motorban használt tokozási anyagokat a korrózióval szembeni eredendő ellenállásuk alapján választották ki, ami elengedhetetlen olyan környezetben, ahol az olajgőzök és a nedvesség túlsúlyban van. A korrózió a fém alkatrészek tönkremeneteléhez vezethet, ami a szerkezeti integritás elvesztéséhez és a motor működési hatékonyságának csökkenéséhez vezethet. A korrózióálló polimerek és bevonatok használatával a motor jobban fel van szerelve, hogy ellenálljon a korrozív elemeknek való hosszan tartó expozíciónak anélkül, hogy a funkcionalitás sérülne. Ez az ellenállás nemcsak meghosszabbítja a motor élettartamát, hanem egyenletes teljesítményt is biztosít az idő múlásával, még a legzordabb körülmények között is.
Egyes fejlett motortervek öntisztító mechanizmusokat tartalmaznak, vagy olyan anyagokat használnak, amelyek eleve ellenállnak az olaj és a nedvesség felhalmozódásának. Például a tokozásnak lehet tapadásmentes felülete, amely megakadályozza, hogy az olaj a motor külsején tapadjon, vagy tartalmazhat olyan hidrofób tulajdonságokat, amelyek taszítják a vizet. Ezek a funkciók segítenek minimalizálni a szennyeződések felhalmozódását, amelyek egyébként túlmelegedéshez, csökkentett hatékonysághoz vagy mechanikai meghibásodáshoz vezethetnek. Az olaj és a nedvesség megtapadásának csökkentésével a motor megőrzi hűtési hatékonyságát és csökkenti a túlmelegedés valószínűségét, ezáltal javítja általános megbízhatóságát és teljesítményét.
Míg a motort robusztusnak, nedvességnek és olajfelhalmozódásnak ellenállónak tervezték, a rendszeres karbantartás elengedhetetlen az optimális teljesítmény és hosszú élettartam érdekében. A karbantartási gyakorlat magában foglalhatja a tömítések és a tokozás időszakos ellenőrzését a kopás vagy sérülés jeleinek ellenőrzésére. A motor külsejének tisztítása is javasolt a felgyülemlett olaj vagy törmelék eltávolítása érdekében. A szellőző- és vízelvezető rendszerek (ha vannak) megfelelő működésének biztosítása segíthet megelőzni a nedvesség és az olaj felhalmozódását a motorban. A rendszeres karbantartási ütemterv betartása segít a lehetséges problémák korai felismerésében, lehetővé téve az időben történő beavatkozásokat, amelyek megakadályozhatják a költséges javításokat vagy leállásokat.
YYS80-4 műanyag egyfázisú aszinkron motor
https://www.coolingfanmotor.com/product/plastic-encapsulated-oil-fume-ac-motor/yys804-plastic-singlephase-asynchronous-motor.html