Az YPY-8040 kondenzátoros működésű fűtőmotor működési elve, 2800 RPM

A modern ipari és háztartási gépekben mindenhol motorokat használnak, amelyek különféle berendezéseket hajtanak meg, az egyszerű ventilátoroktól a bonyolult gyártósoros gépekig. Speciális motorként, amely egyesíti a kondenzátorindítási technológiát a fűtési funkcióval, működési elve Kondenzátor működése fűtőmotor egyedi és hatékony.

1. Kondenzátor indítási mechanizmusa
A kondenzátorindítás ezen részének működési elve hasonló a hagyományos kondenzátorindító motorokéhoz, főként a kondenzátor által a motorindítási szakaszban biztosított fáziskülönbségre támaszkodva az indítónyomaték növelése érdekében. Amikor a motor áll, mivel a forgórész még nem forgott, az állórész tekercselése által generált forgó mágneses tér nem tudja közvetlenül a forgórészt forogni, mivel a forgórészben indukált áram ekkor fázisban van az állórész mágneses mezőjével, és nem tud elegendő nyomatékot generálni. A probléma megoldására a motortervezők kondenzátorokat vezettek be. A kondenzátor sorba van kötve a motor segédtekercsével (indító tekercsnek is nevezik). Amikor a motor be van kapcsolva, a kondenzátor olyan áramot biztosít, amely 90 fokkal eltér a fő tekercs áramától. Ez a fáziskülönbség a segédtekercs által generált mágneses teret bizonyos szöget zár be a fő tekercs mágneses terével a térben, ezáltal forgó mágneses térerőt, nevezetesen az indítónyomatékot generál. Ez a nyomaték elegendő ahhoz, hogy a motor forgórésze forogni kezdjen, és fokozatosan felgyorsuljon az előre meghatározott sebességre.

2. Fűtési mechanizmus
A hagyományos kondenzátor indítómotoroktól eltérően a Capacitor Operation Heater Motor fűtési funkciót is tartalmaz, amelyet általában a következő módokon érnek el.
Beépített fűtőelem: A fűtőelemek, például az ellenálláshuzal és a PTC fűtőelem beépíthető a motor belsejébe. Ezek az elemek bekapcsoláskor felmelegednek, ezáltal hőt adnak át a motorháznak vagy a környező közegnek. A fűtőelem teljesítménye és hőmérséklete a szabályozóval állítható a különböző fűtési igények kielégítésére.
Hővezetés és konvekció: Amikor a motor jár, bizonyos mennyiségű hő keletkezik a tekercsen és a magon áthaladó áram miatt. A Capacitor Operation Heater Motorban ez a természetesen keletkező hő hatékonyan hasznosítható, és a motor hőleadó szerkezetének optimalizálásával több hő áramolhat a fűtendő területre.

3. A működési elvek átfogó alkalmazása
A gyakorlati alkalmazásokban a Capacitor Operation Heater Motor kondenzátor indító mechanizmusa és fűtési mechanizmusa kiegészíti egymást. Amikor a motor elindul, a kondenzátor biztosítja a szükséges fáziskülönbséget az indítónyomaték növeléséhez, míg a fűtőelem elkezd működni, és hőt ad a motornak vagy a környező környezetnek. Amint a motor fordulatszáma fokozatosan stabilizálódik, a kondenzátor automatikusan lekapcsol (egy centrifugális kapcsolón keresztül), a motor normál üzemmódba lép, és a fűtőelem tovább dolgozik, hogy szükség szerint állítsa be a hőmérsékletet. Ez a kialakítás jelentős előnyt biztosít a kondenzátoros fűtőmotornak olyan helyzetekben, amikor áramra és fűtésre is szükség van. Például a légkondicionáló rendszer kültéri egységében a motor nemcsak a kompresszor meghajtásáért felelős, hanem hőt is biztosít a kondenzátoron lévő dér megolvasztásához a leolvasztási folyamat során; a fűtőberendezésben egyszerre képes kifújni a meleg levegőt, és biztosítani tudja a szükséges tápellátást.